Велосипед ездит и не требует никаких срочных ремонтов и починок.

Полюбил сервис Яндекс.Музыка
Возможность запускать музыку по жанрам, подбор похожих исполнителей, рекомендации в соответствии с моими вкусами, поиск, "моя музыка", радио, вставка треков в блог, история и даже скробблинг в last.fm

Который день пишу пост про прошедший отпуск... Скоро выложу.

Выезжая на велосипеде я всегда беру с собой массу различных вещей.
Во-первых, на случай проколов колёс (которых, благодаря Schwalbe, нет уже третий сезон!)) это запасная камера, насос, монтировки для шин. Для снятия колеса пара ключей. Потом набор шестигранников, трос, ну и ещё некоторые мелочи.
Ещё, на случай дождя, всегда везу с собой свёрнутый дождевик и бейсболку. Ну и вторые велоочки ещё (днём езжу в жёлтых, вечером в белых).
В общем, набирается свыше 2 кг. Спина устаёт от таскания всего этого в рюкзаке, да и место в нём занимает.
Поэтому, периодически, я всё это пытаюсь уложить на багажник. Перепробовал разные велосумки, но все они по разным причинам, меня не устраивают.
Мне хочется нечто небольшое, точно в размер необходимых мне вещей, не больше и не меньше.
И вот я решил развлечься, сделал на багажник вот такую коробку:


Вставляется специальными пазами в багажник, и на всякий случай прихватывается снизу ремнём с липучкой:


Все вышеперечисленные вещи (на фото - не все)) плотно утрамбовывается в этот объём - примерно 33х15х8см:


Сама коробка из фанеры (6мм), обклеена лутрасилом (это такой материал, которым грядки от холода укрывают. Просто он оказался под рукой..)


Поездил я с ней всего дня три... И что-то вдруг разонравилась она мне.. "колхоз" какой-то... выглядит как ящик для рассады:


Мне подумалось: а ведь в раме, "под капотом", есть ещё свободное место:


Сложил, свернул провода поаккуратнее, Завернул инструменты в тряпочку, да и закрепил в свободном треугольнике рамы, под чехлом. Правда не всё влезло, но самое тяжёлое ушло. А коробку вместе с багажником снова снял:


Правда в связи с этим (уже в который раз!) пришлось снова переделывать крепление ключа зажигания, разъёмы для зарядки и задний фонарь.

В общем, развлекаюсь...

Хотели было в Крым, но напрягают противоречивые слухи про переправу.. А с нами в машине не только дочь, но и Тиль:

тоже поедет на море )

Поэтому поедем неспеша, растянем дорогу аж на три дня.
640км до Дивногорья, что под Воронежом. Потом ещё через 620км встанем на Азовском море под Ростовом. И последний отрезок 450км до финальной точки - Малый Утриш.
Утриш - заповедник между Анапой и Новороссийском. Может быть последнее такое нетронутое человеком место на нашем побережье Чёрного моря. Ни кафе, ни дискотек, ни шума, ничего. Только луна и море..
Туда даже дороги асфальтовой нет! Только просёлок )
Всё жильё заказали заранее, через инет (кстати, с собачкой пускают далеко не везде). Обратно дней через десять.
А вот обратная дорога не запланирована вообще )) Как получится, так получится. По настроению

Кстати сказать, чудесный, совсем свежий (2015) альбом Кейси Масгрэйвс. Немного приторный, но летний и лёгкий:
Слушайте Pageant Material — Kacey Musgraves на Яндекс.Музыке

Проев за зиму большую предновогоднюю премию, наша семья плавно погрузилась жесточайший финансовый кризис ) Мы не унываем, а вот мой велосипед устроил настоящий бунт. Своими многочисленными поломками требует немедленных денежных вложений...
Запишу на память всё что было поменяно этой весной.

Много букф и фотк про велосипедные железки

В марте, поставив новую вилку (7500руб) и тормоза (5000руб), я думал что подготовился к новому сезону. Ага... Не тут то было!...

Сначала посыпалась трансмиссия:
--- На крутом подъёме с хрустом провернулась цепь. Оказалось что сломалась шлицевая втулка (на которую надевается задняя кассета). Отломился узкий кончик, как кольцо, с частью резьбы. И теперь плоская гайка стягивающая всю кассету не может на неё навернуться.

Обычно эти шлицевые барабаны продаются в сборе с задней втулкой (а в моём случае вместе с мотором). Найти такой отдельно можно только в Китае, там где делают мои моторы... Пока вышел из положения так: снял проставку между 5 и 6 звездой, они слиплись, кассета стала уже, и тогда скрепляющая гайка смогла зацепиться за остаток резьбы. Так и езжу пока без 5 и 6 задней передачи (у меня кассета на 9 звёзд). Но это было только начало... )

--- Потом, уже второй раз, поломались шестерни в моторе!
Пока чинил, несколько раз поездил на работу на обычном, педальном велике (приятель одолжил). Море впечатлений )) ЗдОрово! Но... ооочень медленно )
Год назад я, недолго думая, просто купил новый мотор. Но теперь денег на это нет. Поэтому поставил новые, теперь уже появившиеся в Москве, шестерёнки (2500руб).

Смущает только то, что мои были синие, из композита, усиленные для мощных моторов. А новые - белые, нейлоновые. Не знаю на сколько их хватит..
Ещё была проблема со смазкой. Никто точно не знает какую смазку нужно набивать в мотор с пластиковыми шестернями. Все только говорят, что литол нельзя (он, якобы, разрушает пластик). По совету с форума, пока набил мотор вазелином. (Вазелин обычный, медицинский 41руб тюбик))
Всё чаще подумываю о переходе на безредукторный мотор. Там ломаться нечему...

--- Затем стал глючить рычажок газа. Разобрал - истёрлась пластмасса. Купил новый 600руб. Разъём не подходит. Пока перепаивал и проверял, случайно замкнул-коротнул. Что то сгорело, не работает... Купил ещё один, плюс ещё 600руб

под капотом, - чёрт знает что!

--- Компьютер (из комплекта к мотору) снова прекратил показывать скорость. С ним я бьюсь уже целый год. Надоело. Выкину его когда куплю нормальный ваттметр, для учёта расхода энергии. А пока оторвал от него датчик скорости и повесил на руль обычный велокомпьютер за 700руб (Самый простой с проводком. Так как современные беспроводные у меня не работают из за наводок от электрооборудования)
На руле и так места не было, а теперь ещё больше нет:


--- Потом вдруг начала проскакивать цепь под нагрузкой.. Конечно! Ведь нормальные люди цепи меняют )) А моя отъездила страшно сказать сколько. Тысяч 9, не меньше!
Естественно, такая цепь начинает пожирать и звёздочки. Пришлось менять и кассету 2000руб (Плюс цепь 1800руб)

--- Не помогло! Проскакивания цепи остались.
Значит съедена не только кассета, но и система (передние звёзды). Пришлось менять и их... 2300руб
Их я не менял ни разу, с покупки велосипеда (около 17 000 км). Заодно рискнул и осуществил давнюю идею, - поставил звёзды бОльшего размера. У меня была система 44-32-22 зуба. Теперь 48-36-22 (маленькую не менял, ибо не пользуюсь). Всё оказалось не так страшно, встало легко, только пришлось немного поднять выше передний переключатель. Ну и перенастроить конечно )

Прирост в скорости очень заметен. Вернее не в скорости, а в возможности помогать мотору педалями на скоростях выше 35км/ч.

Теперь на заднем колесе обнаружилась грыжа. Верная Швальба Суприм прошла около 7000км с единственным случайным проколом на первой же неделе после покупки ) Но потом, за два сезона - ни одного! Но теперь пора менять.

А пока, в ожидании зарплаты, помимо камеры, на случай разрыва покрышки, вожу в рюкзаке свою старую шину. Тоже швальба - Big Apple...

Пока так


Короче, за три месяца Мерида сожрала почти мою месячную зарплату, загнав меня в глубокие долги, и требует ещё..
Ну ничего... Во-первых, сам виноват. Запустил. А во-вторых, дарит она мне гораздо больше!
Просто подробно писать про то как приятно гонять на ней по родному городу я не умею )

Ты умер по пути домой.
Попал в автомобильную аварию. Не особо примечательную, но всё же смертельную. Ты оставил жену и двух детей. Смерть была безболезненная. Скорая пыталась тебя спасти, но всё попусту. Твое тело было так изуродовано, что тебе лучше было уйти, поверь мне.
И тогда ты встретил меня.
– Что… Что произошло?- спросил ты.- Где я?
– Ты умер, – ответил я, как ни в чем не бывало. Не время жеманничать.
– Там был… грузовик, и его заносило…
– Ага,- сказал я.
– Я… я умер?
– Ага. Но не расстраивайся, все умирают,- подтвердил я.
Ты осмотрелся. Вокруг была пустота. Только ты и я.
– Что это за место?- спросил ты. – Это жизнь после смерти?
– Более или менее, – ответил я.
– А ты бог?
– Ага,- сказал я. – Я Бог.
– Моя жена… и дети – пробормотал ты.
– Что?
– С ними все нормально?
– Мне это нравится, – сказал я. – Ты только что погиб и так волнуешься о своей семье. Это очень хорошо.
Ты посмотрел на меня с благоговением. В твоих глазах я вовсе не выглядел как Бог. Я казался тебе обычным мужчиной. Или, может быть, женщиной. Каким-то влиятельным человеком с размытым лицом. Скорее учителем начальных классов, чем Господом Всемогущим.
– Не волнуйся, – сказал я. – Они в порядке. Твои дети всегда будут помнить о тебе только лучшее. Они не накопили к тебе неуважение. Твоя жена будет плакать, но в душе будет чувствовать облегчение. Честно говоря, твой брак разваливался. Если тебя это утешит, то могу сказать, что жена твоя будет чувствовать себя очень виноватой за это тайное чувство облегчения.
– Ооо…- протянул ты. – Ну а что теперь? Ты пошлешь меня в рай или в ад, или что-то вроде того?
– Ни то, ни другое – ответил я. – Твоя душа переселится в иное тело.
– Ааа, значит, Индуисты были правы….
– Все религии правы по-своему – сказал я.
– Пойдем со мной.
И ты пошел рядом со мной сквозь пустоту.
– Куда мы идем?
– Конкретно – никуда. Просто приятно гулять во время разговора.
– Тогда в чем смысл? – спросил ты. – Когда я буду рожден вновь, я же буду вновь пустым, как стеклышко? Всего лишь дитя. Значит, весь мой опыт и все, чего я добился в той жизни, не будет иметь значения.
– Вовсе нет! – заверил я. – У тебя внутри уже заложены опыт и мудрость прошлых твоих жизней. Ты просто их в данный момент не помнишь.
Я остановился и обнял тебя за плечи.
– Твоя душа намного огромней, изумительней и прекрасней, чем ты можешь себе представить. Человеческое сознание может воспринимать лишь крошечную долю того, что на самом деле существует.
Это словно окунуть палец в стакан воды, чтобы проверить, холодная она или горячая. Ты впускаешь часть себя в этот мир, а когда выходишь из него, то весь накопленный опыт и знания остаются у тебя.
Ты был в человеке все предыдущие 48 лет, поэтому ты еще не чувствуешь оставшуюся часть своего огромного сознания. Если бы мы с тобой еще здесь походили, ты бы начал постепенно вспоминать все, что было с тобой в прошлых жизнях. Но нет смысла это делать между жизнями.
– Сколько же раз я пережил реинкарнацию?
– О, много. Очень, очень много. Ты пережил множество разных жизней, – ответил я. – На этот раз ты будешь китайской крестьянкой в 540 году до нашей эры.
– Подожди, как так? – поперхнулся ты. – Ты посылаешь меня назад во времени?
– Ну, можно сказать и так. Время в той форме, в которой ты его знаешь, существует только в твоей вселенной. Там, откуда я родом, все происходит по-другому.
– Откуда ты родом?.. – удивился ты.
– Ну да, – объяснил я. – Я тоже откуда-то родом. Но совершенно из другого измерения. И там есть еще такие же, как я. Ты, конечно, хочешь знать, каково это там, но, честно говоря, ты не поймешь.
– Ааа, — разочарованно протянул ты. – Но послушай, если я перевоплощаюсь в людей из разного времени, я, наверное, когда-нибудь могу пересечься с самим собой?..
– Конечно. Такое очень часто происходит. Из-за того, что каждая жизнь осознает лишь себя, ты даже не понимаешь, что встреча произошла.
– Тогда в чем смысл всего того?
– Ты серьезно? – удивился я. – Ты спрашиваешь меня, в чем смысл жизни? Немного клише, тебе не кажется?
– Но это закономерный вопрос, – настойчиво сказал ты.
Я посмотрел тебе в глаза.
– Смысл жизни, то, ради чего я создал эту вселенную, это чтобы ты развивался.
– Имеешь в виду человечество? Ты хочешь, чтобы человечество развивалось?
– Нет-нет, только ты. Я создал всю эту вселенную для тебя. С каждой новой жизнью ты растешь и развиваешься, превращаешься во всеобъемлющий интеллект.
– Только я? А как же остальные?
– Остальных не существует. В этой вселенной больше никого нет. Есть только ты и я.
Ты уставился на меня.
– Но все люди на Земле…
– Это все ты. Разные перевоплощения тебя.
– Я… Я – ВСЕ?
– Именно, – с удовлетворением заключил я и похлопал тебя по спине.
– Я – каждый человек, который когда-либо жил на Земле?
– И который когда-либо будет жить, да.
– Я Авраам Линкольн? – поразился ты.
– И ты Джон Вилкс Бут.
– Я Гитлер?
– И ты миллионы его жертв.
– Я Иисус?
– И ты каждый из его последователей.
Ты замолчал.
– Каждый раз, причиняя кому-то боль, ты причинял боль самому себе. Каждый раз, делая кому-то добро, ты делал добро себе. Каждый счастливый или грустный момент пребывания на Земле был испытан, или будет испытан только тобой.
Ты задумался.
– Зачем? – наконец спросил ты. – Для чего все это?
– Потому что однажды ты станешь таким, как я. Потому что ты и есть я. Ты часть меня. Ты дитя моё.
– Значит, я и есть Бог? – недоверчиво спросил ты.
– Нет, пока еще нет. Сейчас ты только зародыш. Ты растешь. Когда ты проживешь каждую человеческую жизнь на Земле во все времена, ты будешь готов родиться.
– Значит, вся вселенная, – изумленно
сказал ты,- это всего лишь…
– Яйцо, – подтвердил я. – А теперь тебе пора в новую жизнь.
И я отправил тебя в путь.

Энди Вейр
2014

Не знаю, правда ли то, что мужчины - существа солнца, а женщины подвластны луне?...
Нет, конечно, солнышко любят все. Но мне кажется, что на меня оно оказывает особо магическое действие. Когда выглядывает солнце, меня словно подключают к розетке. Энергия!!
И это не только физическая энергия, как от кофе, когда хочется схватить велосипед и ехать, ехать, ехать куда-то вдаль. Это Энергия Жизненная. Она даёт не только силы, чтобы жить, но и радость от жизни. Она щекочет и будит часто засыпающую жажду творчества.
И только в солнечном свете напрочь забывается этот убийственный вопрос: "зачем всё это?"...

Многих восхищает удачная метафора в одной из недавних песен БГ «Огонь Вавилона» (2011):
...Ты выходишь к воротам, чтобы принять угловой,
Но Вавилон играет в футбол твоей головой...

Действительно ловко сказано.
Однако Армен Григорян ("Крематорий"), ещё в 1994 году написал песню "Невинный тунец" в которой были такие слова:
"...Наблюдая за тем,
Как твоей головой святые отцы
Играют в футбол
На деньги..."

Любопытное совпадение... )

Как приятно просто смотреть на тебя!
Бывает, что ты исчезаешь на целый день. А иногда и на несколько дней.
А раз в год ты покидаешь меня на несколько месяцев...
Но ты обязательно возвращаешься!
Как приятно смотреть из окна и видеть твоё постепенное возвращение. Здравствуй сухой асфальт!

Главное, я наконец-то его помыл ) С июля до декабря прошлого года у меня не было возможности за ним ухаживать, вел жил на улице, как дворняжка. Всё что я делал, - смазывал цепь. И на зимнюю стоянку он встал невозможно грязным (смазка+грязь+реагенты).

Первым делом заменил натяжной и направляющий ролики в заднем переключателе (смазка с песком стёрли их почти до круглого состояния).

Затем заменил переднюю вилку. Я собирался сделать это ровно семь лет! )
Покатавшись недавно на хорошей вилке товарища, наконец-то собрался. Не смотря на то, что в стоке у меня стояла эластомерка 80мм, рискнул поставить 120мм. Надеюсь рулевой стакан не вырвет?... Изменилась геометрия, нос задрался на 5см. Посмотрим, как это будет ощущаться в дороге.
Ах да, вилка воздушная. Suntour XCR. Купил для неё насос, теперь развлекаюсь с настройкой )

Потом полностью заменил тормоза. Купил новые, вместе с роторами. Старые уже не регулировались, не разжимались, постоянно тёрли, цилиндры не выдвигались и т.д. Оказалось, что проще купить новые. Установка заняла 20 мин. Ну разве что пришлось вникнуть в способы крепления (PM и IS), и подобрать нужный адаптер к моим роторам. У меня 185 спереди и 160 сзади.
Кстати, прошлые тормоза были белые! Смотрелось странно... )

Снял багажник, на котором в последнее время возил сумку с комплектом инструментов, и поставил полноразмерные крылья. Велик стал постройнее )
Когда-то у меня уже стояли такие, теперь купил новые, модные под карбон, со светоотражающей полосой:


Ну и много всяких мелочей: переделал крепление заднего фонаря, замка зажигания, разъёмов зарядки, переложил провода внутри чехла, отмыл и подклеил сам чехол, переделал датчик скорости...
Теперь вроде всё готово.
Вот только зима снова вернулась...

А пока велосипед смазанный и заряженный, ждёт старта на работе. Спрятался за неприметными занавесками, скрывающими новый вело-ремонтный стол: